Quelle est la différence entre les moteurs à réducteur de vitesse et de vitesse hélicoïdaux?

1. Différence d'apparence

L'équipement hélicoïdal est un engrenage qui est placé sur l'équipement cylindrique en position décalée, tandis que l'engrenage d'éperon est placé sans position de décalage.

2. Le soutien planétaire du transporteur planétaire est différent

L'équipement hélicoïdal nécessite une double prise en charge du transporteur planétaire, tandis que l'équipement Spur peut être pris en charge par un double support ou un seul support

3. Différente précision

La précision de l'équipement hélicoïdal est plus élevée que celle de l'équipement d'éperon. En termes de structure du réducteur planétaire, le porte-planétaire du réducteur planétaire hélicoïdal doit avoir une double structure de support pour le soutenir, tandis que le transporteur planétaire du réducteur planétaire éperon peut être soutenu par un seul support ou un double support. C'est juste que le support unique de l'équipement d'éperon est bien inférieur au double support de l'équipement d'éperon en termes de précision, de bruit et d'efficacité. Par rapport au réducteur planétaire hélicoïdal, le réducteur planétaire éperon soutenu à double suppression a une précision plus élevée car la précision de l'équipement hélicoïdal est plus élevée que la précision de l'équipement de l'éperon.

4. Différents bruit

Le principal inconvénient du réducteur planétaire éperon est qu'ils vibreront. Que ce soit en raison de la conception, de la fabrication ou de la déformation, certains changements dans la forme involutique peuvent se produire sur toute la surface des dents en même temps. Cela se traduira par une excitation régulière à une parole, qui est souvent très forte. La vibration résultante provoque à la fois une grande charge sur l'équipement et le bruit. Par conséquent, les engrenages à éperon sont plus bruyants que les engrenages hélicoïdaux.

5. SPART GRANDS Il est difficile et non rentable de fabriquer et d'assembler un grand nombre de vitesses à éperon, de sorte qu'elles sont transformées en engrenages en une seule pièce avec des dents le long de la ligne hélicoïdale;

6. Les engrenages hélicoïdaux ne sont pas comme des engrenages à éperon, ce qui provoquera des forces axiales indésirables. Mais les avantages en termes de vibrations et de résistance l'emportent de loin sur les inconvénients causés par la poussée axiale et les coûts de fabrication légèrement accrus. Par conséquent, les engrenages hélicoïdaux sont sélectionnés au lieu des engrenages à éperon dans la fabrication du réducteur.